
Le Signal
La route de l'Est. Un sinistre parmi tant d'autres. Photo Acturoutes
Dans deux jours,
C’est la douleur de tous les Ivoiriens. Les produits agricoles subissent le fléau. Les populations rurales en sont des victimes résignées. En ville, le sinistre se voit à l’œil nu. Abidjan, la capitale économique est devenu le symbole du pays des routes abîmés. Le carrefour de l’Indenié, la mascotte du désastre.
Alors que Abidjan a dépassé la barre des quatre millions d’habitants, la métropole n’a toujours pas son 3e pont. Le projet du pont Riviera-Marcory, lancé depuis au moins 10 ans, est resté une vue de l’esprit. Le 4e pont, qui doit participer à l’extension du port, n’a pas connu meilleur sort.
La route s’est arrêtée dans ce pays. On ne saurait dire quand. Mais les conséquences sont là. Elles sont graves. Les Ivoiriens se déplacent difficilement. Les compagnies de transports, publiques comme privées, déplorent la dégradation trop rapide de leurs outils de travail. Le transport est devenu cher. Trop cher.
Le président qui sortira de l’élection du 31 octobre
Un sujet minimisé
Les responsabilités de cette absence de débats sur les infrastructures routières et les transports se situent à plusieurs niveaux. Les candidats, dans l’ensemble, ont survolé la question. Sans donner de projets ou programmes précis, concrets. Certains ont même tout simplement évité d’aborder le sujet. Préférant des thèmes bateau.
Il convenait de faire des débats thématiques, dont l’un des sujets phares devait être les routes. Mais on nous a servi un tout…dans lequel, on ne retient malheureusement rien sur les routes.
Notre souhait est que le nouveau président, qu’il viennent dès le premier tour ou plus tard, soit un bâtisseur de routes. Qu’il ait une haute idée de ce qu’il faut faire pour réhabiliter celles qui existent et ouvrir de nouveaux chantiers.
Nous pouvons espérer. Nous n’avons pas le droit de désespérer.
L’Editorial de
Barthélemy KOUAME
barthelek@acturoutes.info
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